Besonders bemerkenswert ist der Umfang der Vereinbarung: Mit dem langfristigen Abnahmevertrag ist die aktuelle Produktionskapazität der Methanisierungsanlage in Harjavalta für die kommenden zehn Jahre vollständig verkauft. Gleichzeitig wollen die Partner ihre Zusammenarbeit deutlich ausbauen und das Liefervolumen perspektivisch auf das Zehnfache des für 2026 vorgesehenen Volumens steigern.

Produziert wird das eMethan aus grünem Wasserstoff und abgeschiedenem CO₂. Auf deutscher Seite steht bereits die Infrastruktur bereit: Alternoil betreibt nach eigenen Angaben ein Netz aus 56 Tankstellen und mehr als 120 Zapfpunkten für erneuerbares LNG. Damit führt der Weg hier nicht von einer Projektankündigung zu einer irgendwann geplanten Anlage, sondern von einer bereits laufenden PtX-Produktion über einen langfristigen Abnehmer bis zum Einsatz im europäischen Schwerlastverkehr.

Genau solche geschlossenen Wertschöpfungsketten sind für den eFuel-Hochlauf entscheidend. Produktion allein schafft noch keinen Markt. Langfristige Abnahmeverträge, Logistik und eine bestehende Tankstelleninfrastruktur bringen das synthetische Molekül tatsächlich zum Anwender.

Quelle: P2X Solutions und avanca/Alternoil 

Bild: © P2X Solutions Oy

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Das Joint Venture, P2X Europe, bestehend aus H&R und Mabanaft, nimmt also Fahrt auf und möchte zeitnah die Produktion der E-Fuels und Wachse aus erneuerbaren Rohstoffen am Standort von H&R in Hamburg aufnehmen. Derzeit finden in Zusammenarbeit mit dem PtX-Technologielieferanten Interatec aus Karlsruhe noch einige Anpassungen an den Herstellungssystemen statt, bevor die Anlage jährlich rund 200 Tonnen E-Fuels und 150 Tonnen Wachse herstellen soll.

Die Power-to-Liquid Produktionsanlage soll besonders durch die vorhandene Elektrolyse-Wasserstoff-Kapazität am Standort profitieren. Derzeit werden letzte Vorbereitungen für den Produktionsstart getroffen, und man hoffe schon bald die ersten verwertbaren und nachhaltigen synthetischen Produkte zu produzieren. Außerdem werden die Voraussetzungen für die Nutzung nachhaltiger Kohlenwasserstoffe im industriellen Maß geschaffen und liefern den Kunden einen wichtigen Proof-of-Concept Nachweis.
Mabanaft nutzt die hoch innovative Power-to-Liquid Anlage ebenso dafür, wichtiges Know-How und gute Argumente für die Verwendung synthetischer Kraftstoff-Produkte zu sammeln, die insbesondere für die alternative Nutzung im Straßen- und Luftverkehr eine wichtige Rolle spielen können.

Besonders wichtig ist den Partnern H&R und Mabanaft, dass das Potential der E-Fuels kommuniziert wird. Der en2x – Wirtschaftsverband nutzt hierzu zum Beispiel die „futurefuels.experience“ um die Transformation der Branche für die Fachöffentlichkeit und interessierte Multiplikatoren zu demonstrieren. Ziel ist es die Beispiele praxisnah darzustellen und den Interessenten die Möglichkeit zu geben sich über die wichtigen Aspekte wie E-Fuels zu informieren.

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