erneuerbare kraftstoffe Archive - eFUEL-TODAY

Bayer und Neste kooperieren bei Biokraftstoffen aus Winterraps

elsenmedia — Fri, 24 Jan 2025 11:27:45 +0000

Bayer und Neste arbeiten zusammen, um Winterraps als Rohstoff für erneuerbare Kraftstoffe zu nutzen. Ziel ist es, die Dekarbonisierung des Verkehrssektors voranzutreiben und die wachsende Nachfrage nach Biokraftstoffen zu decken. Die Zusammenarbeit startet in den südlichen Great Plains der USA und umfasst Produktentwicklung, Landwirteunterstützung und den Aufbau einer Wertschöpfungskette.

Für 2027 plant Bayer die Markteinführung der hybriden Winterrapssorte TruFlex in den USA. Diese Sorte bietet höhere Erträge, verbessert die Bodengesundheit und bindet CO₂ im Boden. Zudem eröffnet sie Landwirten neue Einkommensmöglichkeiten.

„Biokraftstoffe sind essenziell, um den Klimawandel zu bekämpfen, besonders in Sektoren wie Luft- und Schifffahrt, wo Elektrifizierung weniger praktikabel ist“, erklärt Frank Terhorst, Leiter Strategie & Nachhaltigkeit bei Bayer Crop Science.

Auch Neste sieht großes Potenzial: „Winterraps liefert ökologische Vorteile und reduziert den Einsatz fossiler Rohstoffe durch erneuerbare Alternativen“, betont Artturi Mikkola, Senior Vice President bei Neste. Bayer und Neste erwarten, die finale Vereinbarung bis Ende 2025 abzuschließen.

Quelle: Bayer

Bild © unsplash / Nan Zhou

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Porsche-Supercup 2021: Antrieb ausschließlich mit E-Fuels

eFUEL-TODAY — Fri, 13 Aug 2021 16:23:56 +0000

Porsche und ExxonMobil entwickeln derzeit gemeinsam ein E-Fuel, das CO2 aus der Atmosphäre recycelt und wollen den alternativen Kraftstoff für den diesjährigen Porsche-Supercup testen.

Das sogenannte „Renewable Racing Fuel“ im Zusammenschluss von Porsche und ExxonMobil soll zunächst in der Saison 2021 in allen neuen 911 GT3 Cup-Rennwagen genutzt werden. Zusammengestellt ist der biobasierte Kraftstoff vorerst nur von ExxonMobil. Plan ist es, im Laufe der Saison 2022 dann E-Fuels einzusetzen um damit eine mögliche Einsparung und Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 85 Prozent zu ermöglich.

Durch den Einsatz während des Supercups wollen beide Hersteller die Tauglichkeit synthetischer Kraftstoffe herausfinden und diese bei extremen Bedingungen auf die Probe stellen. Im späteren Verlauf sollen diese Erfahrungen dann für die zukünftige Entwicklung alternativer Kraftstoffe genutzt werden. „Damit machen wir einen weiteren Schritt auf dem Weg zu einem marktfähigen und CO2-reduzierten eFuel, der herkömmliche Kraftstoffe ersetzen kann“, betonte Michael Steiner, Mitglied des Vorstandes für Forschung und Entwicklung bei Porsche.

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