Il BMW Group ha pubblicato il 28 ottobre 2026 i primi risultati della sua flotta di test e dimostrazione a HVO. Da ottobre 2025 i veicoli sono in servizio nelle flotte aziendali del BMW Group e di Bosch in Germania, di Eni in Italia e di Repsol in Spagna. Complessivamente sono stati registrati oltre 5.500 rifornimenti su più di 600 veicoli diesel BMW e MINI, per circa 235.000 litri di HVO erogati.
Al centro del progetto c’è la verifica di quale carburante finisca effettivamente nel serbatoio. A tal fine BMW confronta i dati di rifornimento provenienti dal veicolo con i dati di pagamento degli operatori di flotta e, per una parte della flotta, anche con i dati delle stazioni di servizio forniti dal “Digital Fuel Twin” di Bosch. Secondo l’azienda, ciò non ha richiesto né modifiche ai veicoli né nuove infrastrutture presso le stazioni di servizio.
In oltre l’80 percento dei rifornimenti è stato erogato in modo verificabile HVO. Il comunicato non specifica se si sia trattato sempre di HVO100 puro, né quale carburante sia stato utilizzato negli altri casi.
La sperimentazione dimostra quindi che l’uso del carburante può essere documentato, ma non ancora un funzionamento della flotta esclusivamente a HVO. Il bilancio intermedio non contiene una misurazione delle emissioni di CO₂ dei veicoli (intero ciclo di vita). BMW considera comunque i risultati una prova della fattibilità tecnica di una categoria di veicoli “VEEF” (Vehicles Exclusively running on Eligible Fuels). I costruttori e l’associazione tedesca dell’industria automobilistica (VDA) chiedono che tali veicoli siano presi in considerazione nella prevista revisione del regolamento UE sulle emissioni di CO₂ delle flotte.
Parallelamente, BMW, Toyota Motor Europe, Repsol e Bosch stanno testando da luglio 2026 nell’area metropolitana di Madrid l’uso esclusivo del carburante “Nexa 95” di Repsol con circa 20 veicoli a benzina dei marchi BMW, MINI e Toyota. Se in futuro i veicoli VEEF potranno essere conteggiati ai fini degli obiettivi di CO₂ delle flotte sarà deciso a livello UE.
Fonte: BMW Group, netz-trends.de
Immagine: Pablo Martinez – Unsplash
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