È notevole l’approccio alla supply chain: ORLEN sottolinea l’utilizzo di materie prime locali (tra cui olio di colza e oli alimentari usati, UCO) e presenta l’investimento come un rafforzamento della sicurezza di approvvigionamento e della creazione di valore a livello nazionale. L’investimento è indicato in oltre 800 milioni di PLN (circa 180–190 milioni di euro, a seconda del tasso di cambio).

Dal punto di vista strategico, l’operazione si inserisce in una visione più ampia: con il nuovo impianto, ORLEN afferma che la capacità di biocarburanti del gruppo sale a circa 700.000 tonnellate all’anno, con un obiettivo di 1,1 milioni di tonnellate entro il 2030. Per il mercato, è un segnale chiaro che l’HVO non riguarda solo la “disponibilità alla pompa”, ma sempre più una scalabilità industriale con volumi prevedibili.

Fonte / Immagine: © www.orlen.pl

Comunicato stampa: https://www.orlen.pl/en/about-the-company/media/press-releases/current/2026/May-2026/orlen-launches-hvo-plant-to-produce-300-thousand-tonnes-of-biofuels-annually-from-domestic-feedstocks

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Secondo Eisath, un pilastro centrale è stato il passaggio della flotta all’HVO – soprattutto per i gatti delle nevi, cioè i maggiori consumatori di carburante della flotta. La spinta è arrivata dal proprio bilancio di CO₂ e dall’obiettivo di ridurre ulteriormente l’impatto di CO₂ in armonia con la natura, senza correre rischi tecnici. L’esperienza a Carezza lo dimostra: gestione della flotta senza problemi, incluse le omologazioni/approvazioni dei fornitori dei veicoli battipista. I moderni motori Euro 6 sono già predisposti e/o certificati per funzionare con carburanti moderni come l’HVO100. Maggiori dettagli si trovano anche in un report del costruttore Prinoth.

E non si tratta di un’unica leva. Carezza si considera un’azienda progressiva, che ogni anno si rimette in discussione e perfeziona le misure – dalla mobilità elettrica e dalle e-bike per i collaboratori fino all’ottimizzazione dei processi interni. Il prossimo grande focus è la produzione energetica autonoma, in particolare tramite fotovoltaico. Per i visitatori interessati della regione, Carezza Dolomites offre in inverno regolari tech tour nel comprensorio sciistico, durante i quali gli impianti tecnici vengono spiegati nel dettaglio.

Qui puoi scoprire di più sulla sostenibilità a Carezza.

Intervista: Florian Eisath, Carezza Dolomites

Florian Eisath, amministratore delegato di Carezza Dolomites, in intervista con eFUEL-TODAY

eFUEL-TODAY: Ciao! Presentatevi –  o presentati – brevemente!

Eisath: Mi chiamo Florian Eisath, sono l’amministratore delegato degli impianti di risalita di Carezza Dolomites – come dice già il nome, nelle splendide Dolomiti vicino a Bolzano. Gestiamo un’area sciistica ed escursionistica ai piedi del Catinaccio e del Latemar.

Cosa rende speciale il comprensorio sciistico di Carezza e quale ruolo ha la sostenibilità per voi?

Eisath: Le particolarità di Carezza, oltre alla natura incredibilmente bella, sono il nostro impegno per la sostenibilità – in particolare per una sostenibilità olistica. In una regione montana come la nostra, la sostenibilità ecologica è molto importante, ma lo sono anche quella sociale ed economica. Con la gestione degli impianti di risalita offriamo un’esperienza di alta qualità, che però deve naturalmente essere in armonia con la natura.

Qual è stato il motivo concreto che vi ha portato a convertire la flotta all’HVO?

Eisath: Il motivo concreto per convertire la nostra flotta all’HVO è stato che stavamo cercando un metodo per ridurre ulteriormente il nostro impatto di CO₂. Da anni elaboriamo un bilancio di CO₂ e cercavamo ulteriori approcci. In una conversazione con un gestore di impianti di risalita in Germania, Henrik Vollpert, mi è venuta l’idea. Mi ha detto che lo stavano affrontando in via sperimentale e noi ci siamo subito informati e abbiamo iniziato a implementarlo.

Non utilizzate l’HVO solo nelle auto, ma anche nei gatti delle nevi. Qual è la vostra esperienza tecnica con l’HVO?

Eisath: Utilizziamo l’HVO in particolare per i nostri gatti delle nevi – e non solo per i veicoli operativi. Il grosso dei consumi lo generano proprio i “piccoli” qui sullo sfondo (Nota della redazione eFUEL-TODAY: i gatti delle nevi). La nostra esperienza è davvero impeccabile: non abbiamo alcun problema e disponiamo persino delle approvazioni dei produttori, cioè dei fornitori dei battipista. Le nuove generazioni sono tutte con motori Euro 6; questi sono già predisposti e/o certificati per l’HVO. Abbiamo le approvazioni e, da questo punto di vista, non abbiamo preoccupazioni.

Avete ulteriori piani per il futuro sostenibile del comprensorio?

Eisath: Carezza Dolomites è sinonimo di azione progressiva e sviluppo continuo, restando sempre aggiornati. Questo significa che abbiamo naturalmente ulteriori piani per sviluppare un’economia più sostenibile. Ogni anno ci rimettiamo in discussione, cercando misure più piccole e più grandi per ridurre la CO₂ – ad esempio promuovendo la mobilità elettrica o le e-bike per i collaboratori, oppure rivedendo i menù della nostra mensa. Un ambito verso cui ci stiamo orientando con decisione è la produzione energetica autonoma: ci stiamo sviluppando fortemente in direzione del fotovoltaico.

Gli interessati possono vedere la vostra tecnologia e i vostri impianti nella pratica e confrontarsi con voi?

Eisath: Carezza Dolomites non solo fa, ma parla volentieri anche di ciò che fa. Per questo siamo molto contenti quando ci sono ospiti interessati. A tal fine offriamo regolari tech tour nel comprensorio sciistico. Ogni martedì in inverno ci si può iscrivere e poi fare un tour con il Presidente delle infrastrutture esterne – mio padre. È uno dei cofondatori di TechnoAlpin, leader mondiale negli impianti di innevamento, ed è molto competente dal punto di vista tecnico – e chiunque sia interessato ha questa possibilità ogni martedì.

eFUEL-TODAY: Grazie mille per l’intervista!

Rifornimento di un gatto delle nevi con HVO

Link Carezza Dolomites: https://carezza.it/de/bergbahnen/nachhaltigkeit/ganzheitlicher-nachhaltigkeitsprozess

Link costruttore veicoli: https://www.prinoth-snowgroomers.com/de/news/gruene-loesungen-hvo-im-test

Immagini: © eFUEL-TODAY

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