DHL Express und TotalEnergies haben eine Liefervereinbarung über fünf Millionen Liter Sustainable Aviation Fuel (SAF) geschlossen. Die zunächst auf ein Jahr angelegte Partnerschaft umfasst Flüge ab dem DHL-Hub am Flughafen Paris Charles de Gaulle. Das erste Frachtflugzeug mit SAF startete dort am 9. November 2026. Laut DHL ist das Unternehmen damit der erste Expressdienstleister, der in Charles de Gaulle SAF einsetzt.
Die betankten Maschinen fliegen von Paris zu den DHL-Drehkreuzen in Leipzig, Casablanca, Mailand und London. Zur Rohstoffbasis verweist DHL allgemein auf Abfall- und Reststoffe wie gebrauchte Speiseöle. Genaue Angaben zum Herstellungsverfahren und zum Beimischungsanteil des gelieferten Kraftstoffs enthält die Pressemitteilung nicht, ebenso wenig Hinweise auf strombasiertes eSAF.
DHL beziffert die erwartete Einsparung auf rund 11.800 Tonnen CO₂ pro Jahr. Grundlage ist eine Lebenszyklusbetrachtung: Je nach Rohstoff und Verfahren seien gegenüber fossilem Kerosin rund 80 Prozent weniger Treibhausgasemissionen möglich. Konzernweit lag der SAF-Anteil am Treibstoffverbrauch der eigenen Flugzeugflotte nach Unternehmensangaben bereits 2025 bei zehn Prozent.
Die in Paris eingesetzten Mengen fließen in das Angebot GoGreen Plus ein. Dabei werden die Einsparungen über ein Book-and-Claim-Verfahren Kunden gutgeschrieben, auch wenn deren Sendungen nicht selbst mit SAF befördert werden. Die Kunden können die Minderungen so in ihrer Scope-3-Bilanz geltend machen.
Quelle: DHL Group
Bild: © DHL Group
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