Diese Frage hat sich gerade im Zuge des russischen Angriffs auf die Ukraine fast jeder gestellt. Wir wollen das Thema hier erst einmal allgemein klären: Welche Energieträger und welche Mengen braucht Deutschland? Und dann schauen wir uns die Versorgungssicherheit im Bereich der flüssigen Energieträger an: Also primär nicht Erdgas – davon reden im Moment alle, wenn es um Nordstream 2 oder 1 geht – sondern Benzin, Diesel, Heizöl und Kerosin.

Vorweg: Unsere Energieversorgung ist durch viele Vorkehrungen gesichert: Im Bereich Strom gibt unterschiedliche Möglichkeiten der Stabilisierung des Netzes, die bereits mit der zunehmenden Einspeisung fluktuierender – also nicht kontinuierlich verfügbarer – erneuerbarer Energien wie Wind und Sonne erprobt bzw. ausgereizt werden. Im Bereich gasförmiger Energieträger wird derzeit eine Regelung zur Sicherstellung ausreichender Mengen diskutiert, um eine zu geringe Versorgungslage insbesondere vor dem nächsten Winterbeginn zu verhindern.

Im Bereich der flüssigen Energieträger wie Rohöl, Diesel, Benzin wurde als Reaktion auf die Ölkrisen in den 1970er Jahren die seit den 1960er Jahren bereits in Anfängen bestehende Bevorratung ausgebaut und gesetzlich verankert. Innerhalb der Europäischen Union kann jedes Mitgliedsland selbst entscheiden, wie es die Bevorratung organisiert. Auch im Rahmen der Internationalen Energieagentur (IEA) hat sich Deutschland zur Vorhaltung eines Ölkrisenvorsorgesystems verpflichtet.

Erdöl ist der wichtigste Energieträger in Deutschland. Im Jahr 2021 stammte laut AG Energiebilanzen (AGEB) knapp 32% der hier verbrauchten Primärenergie aus Mineralöl.

Der Erdölbevorratungsverband (EBV) hat die gesetzliche Aufgabe, für den Fall von Versorgungsstörungen Erdölerzeugnisse für mindestens 90 Tage vorrätig zu halten. Das heißt, es werden Rohöl, Benzin, Diesel, Heizöl EL (sogenanntes Leichtes Heizöl) und Kerosin in verschiedenen Kavernen und Tanklagern über das gesamte Bundesgebiet verteilt gelagert. Kommt es zu einem Engpass, stellt der EBV auf Anweisung des Wirtschaftsministeriums seinen Mitgliedern einen Teil der Bevorratung zur Verfügung und diese können sie am Markt zu den dann jeweils geltenden Preisen anbieten. Die eingelagerten Bestände müssen regelmäßig auf ihre Qualität geprüft und ggf. aufgefrischt werden. Finanziert wird die Erdölbevorratung nicht über öffentliche Mittel, sondern vorrangig über die Mitgliedsbeiträge der im EBV vereinten Mineralölunternehmen, deren Mitgliedschaft verpflichtend ist. Der gesamte Vorrat an Rohöl und Mineralölprodukten ist allerdings noch wesentlich größer, denn Unternehmen, die diese Produkte für ihre Tätigkeit brauchen – wie zum Beispiel Raffinerien – halten darüber hinaus auch noch eigene Bestände.

Die fossilen Energieträger Erdgas und Erdöl zu ersetzen wird eine Mammutaufgabe. Die Folgen der Abhängigkeit von einem Energielieferanten und einem Energieträger werden uns im Moment vor Augen geführt. E-Fuels können helfen, die Energiequellen zu diversifizieren und die Energieversorgung auf viele Quellen und Lieferanten zu verteilen. Dazu wird die Infrastruktur für die Herstellung der E-Fuels konsequent weiter ausgebaut, auch wenn insbesondere die politischen Rahmenbedingungen für einen industrielle Produktion von synthetischen Kraftstoffen noch nicht überall gegeben sind.

Die aktuelle Situation sowohl an den Zapfsäulen als auch geopolitisch beweist: Bei der Versorgung mit Energie – also auch mit flüssigen Energieträgern – muss auf Vielfalt geachtet werden: Wir brauchen verschiedene Energieträger und verschiedene Energielieferanten. E-Fuels und synthetisch erzeugte Kraft- und Brennstoffe eignen sich hervorragend, diese Unabhängigkeit herzustellen! Sie können viel Energie aufnehmen (hohe „Energiedichte“), sind leicht transportierbar, die Infrastruktur dafür ist vorhanden, man kann sie jetzt schon verwenden und muss nicht die gesamte Antriebstechnik ändern, sondern kann sie beimischen. So wird Mobilität nach und nach grüner. Und das Beste: ihre Umweltleistung ist besser als die von Elektroautos, und die Effizienz ist mindestens genauso gut.