Der ADAC hat den HVO-Diesel der Firma Neste (NExBTL) im Vergleich zu herkömmlichem B7-Diesel getestet. Ziel war es, die Emissionen beider Kraftstoffe zu vergleichen. Testfahrzeuge waren unter anderem ein BMW 520d Touring, ein Mercedes E 220 d T-Modell und ein VW Caddy 2.0 TDI. Wichtig war, dass für alle Fahrzeuge HVO100-Freigaben vorlagen.
Die Ergebnisse zeigen, dass HVO-Diesel problemlos funktioniert und bei älteren Fahrzeugen die Schadstoffemissionen sogar zurückgehen. Bei neuen Dieselfahrzeugen mit moderner Abgasnachbehandlung bleibt der Unterschied gering.
Der CO₂-Ausstoß sinkt im HVO100-Betrieb um 2 bis 5 Prozent, obwohl der Verbrauch leicht steigt. Leistungsentfaltung und Laufkultur sind bei neueren Fahrzeugen vergleichbar, bei älteren Fahrzeugen verbessert sich der Motorlauf im HVO-Betrieb.
HVO-Diesel ist jetzt auch in Deutschland an Tankstellen verfügbar und kann bei entsprechender Freigabe bedenkenlos getankt werden. Der ADAC betont die Notwendigkeit, für bestehende Verbrennungsmotoren Alternativen zu fossilen Kraftstoffen zu finden, um die Umweltbilanz zu verbessern. Hierbei ist es entscheidend, dass die Ausgangsstoffe aus Abfall- und Reststoffen stammen, um Nachhaltigkeit zu gewährleisten.
Zum Artikel: https://www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-antrieb/alternative-antriebe/hvo-100-test/
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