Synthetische Kraftstoffe sind vielversprechende Energieträger für den Schwerlastverkehr. Forscher haben nun eine neue Kraftstoffklasse namens HyFiT-Kraftstoffe entwickelt und getestet.
Diese Synfuels, hergestellt aus erneuerbaren Ressourcen wie grünem Strom, Wasser, Biomasse und CO2, bieten eine klimafreundliche Alternative zu herkömmlichen Kraftstoffen. HyFiT-Kraftstoffe reduzieren den Ausstoß von Partikeln und Stickoxiden und können in bestehenden Verbrennungsmotoren genutzt werden. Sie nutzen die etablierte Fischer-Tropsch-Synthese, ergänzt um einen Schritt zur Umwandlung von Kohlenwasserstoffen in langkettige Alkohole.
In Tests mit einem Kleintransporter zeigten die Forscher, dass HyFiT-Kraftstoff deutlich weniger Feinstaub und Stickoxide als fossiler Diesel emittiert. Zudem ist der Kraftstoff mit aktuellen Motoren und deren Komponenten wie Kunststoffdichtungen kompatibel, was eine Nutzung in der bestehenden Fahrzeugflotte ermöglicht.
Die Forscher verglichen außerdem die Umweltwirkungen des HyFiT-Kraftstoffs mit denen von Dieselfahrzeugen und batterieelektrischen Fahrzeugen. HyFiT-Kraftstoffe wiesen besonders auf langen Strecken Vorteile auf und könnten eine wertvolle Ergänzung zur Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs darstellen. Die Entwicklung basiert auf dem „Fuel Design Process“ des Exzellenzclusters „The Fuel Science Center“ der RWTH Aachen.
Quelle: Springer Professional
