Eine neue Studie von Frontier Economics im Auftrag von UNITI zeigt, dass grünstrombasierte E-Fuels fossile Kraftstoffe ab 2037 (E-Benzin) bzw. 2043 (E-Diesel) europaweit vollständig ersetzen könnten – vorausgesetzt, die politischen Rahmenbedingungen unterstützen einen schnellen Hochlauf. Langfristig könnten Produktionskosten auf 1,10 € bis 1,63 € pro Liter für E-Benzin und 1,22 € bis 1,80 € für E-Diesel sinken.
Die Studie betont, dass weltweit ausreichend Produktionskapazitäten an sonnen- und windreichen Standorten verfügbar sind, um den gesamten fossilen Energieverbrauch zu ersetzen. Erste Anlagen zur industriellen Produktion sind bereits in Betrieb, und die Kostenreduktion wird durch Skaleneffekte und technologische Fortschritte erwartet.
Ein wichtiger Hebel für den Markthochlauf sind regulative Maßnahmen wie steuerliche Vorteile, Förderprogramme und internationale Partnerschaften.
Laut UNITI-Hauptgeschäftsführer Elmar Kühn sind E-Fuels entscheidend für eine bezahlbare, CO2-neutrale Mobilität: „E-Fuels können fossile Kraftstoffe in 15 bis 20 Jahren vollständig ersetzen – zu einem Preisniveau, das Autofahrern heute vertraut ist.“
Er fordert die EU auf, den Hochlauf politisch zu unterstützen, um E-Fuels als Schlüsseloption für die Dekarbonisierung von Bestands- und Neufahrzeugen zu etablieren.
